大家都知道聚氨酯橋架的性能優良，是高速公路、市政建設的常用材料，動輒幾萬米，十幾萬米，所以，聚氨酯橋架廠家的生產量也極大。
聚氨酯電纜橋架由雙組份聚氨酯樹脂、無堿玻璃纖維紗、無堿玻璃纖維氈組成，這幾種材料在高溫高壓模具內固化成型，由往復自動拉擠機組連續不斷的拉擠而成。
玻璃纖維紗經由導紗板上的紗孔穿過，成為有形狀的紗群，進入模具內，纖維氈也經由導向板進入模具，包覆在紗群的內外兩面，聚氨酯樹脂的兩個組分經由微電腦控制的配比泵按設定的比例混合后，由高壓注射泵注入到模具內部，聚氨酯樹脂在高壓下沿模具內部流道充滿模具內部，并將玻纖紗和玻纖氈全部浸潤。
浸潤后的復合材料在自動牽引機的牽引下，在模具內來到高溫固化成型段，聚氨酯樹脂固化成型，然后繼續由牽引機牽引出模具，經過空氣自然冷卻后，定長切割，再經過檢驗就成為聚氨酯電纜橋架成品了。
說起來挺簡單的，實際上，聚氨酯電纜橋架在成型過程中，經過了非常復雜的化學反應，這個反應要求對反應的條件做好控制，比如模具內的壓力、流量、各個區段溫度、牽引速度等等指標，如果控制不好，就會產生這樣那樣的缺陷，甚至導致產品報廢。